Typischer Berufsalltag & Aufgaben
Pläne lesen & verstehen: Du schaust dir technische Pläne und Schaltpläne an, damit du genau weißt, wie ein Fahrzeug aufgebaut ist und wo du anpacken musst.
Fehler finden & checken: Mit speziellen Messgeräten checkst du Motor, Fahrwerk und Karosserie. So findest du kaputte Teile und weißt genau, was am Fahrzeug nicht stimmt.
Fahrzeugteile tauschen & montieren: Du baust kaputte mechanische oder elektrische Fahrzeugteile wie Bremsen oder Zündkerzen aus. Dann montierst du neue und sorgst dafür, dass alles perfekt sitzt und funktioniert.
Materialien bearbeiten: Du arbeitest mit Metall oder Kunststoff und nutzt Werkzeuge zum Sägen, Bohren oder Schweißen. So machst du Teile passend oder reparierst sie von Grund auf.
Elektronik einbauen & warten: Du bist der Profi für die Elektrik im Auto! Heizungen, Klimaanlagen, Navis oder Alarmanlagen – du baust sie ein, wartest sie und sorgst dafür, dass alle Kabel richtig liegen und alles läuft.
Service & Pickerlprüfung: Du führst regelmäßige Checks durch, zum Beispiel die wichtige „Pickerlprüfung“. Dabei kontrollierst du Motor, Bremsen, Licht, Flüssigkeiten und Abgase, damit das Fahrzeug sicher auf der Straße unterwegs ist.
E-Autos & Hybrid checken: Wenn du dich spezialisierst, kümmerst du dich auch um Elektroautos, Hybridantriebe oder andere moderne Fahrzeugtechnologien. Du prüfst und reparierst diese zukunftsweisenden Antriebe.
Kund:innen beraten: Du sprichst mit Kund:innen, erklärst ihnen, was am Fahrzeug gemacht wurde, und gibst Tipps, wie sie ihr Auto am besten pflegen und warten können.
Voraussetzungen für diesen Beruf
Häufige Fragen
Alles auf einen Blick
Als Kraftfahrzeugtechniker:in bist du der Profi, wenn es um Autos, LKWs, Busse oder Motorräder geht. Egal ob du Fehler suchst, kaputte Teile tauschst oder neue Technik einbaust – du sorgst dafür, dass alles wieder rund läuft. Dieser Lehrberuf ist genau richtig für dich, wenn du technisch interessiert bist, gerne präzise arbeitest und lieber selbst anpackst, statt nur zuzuschauen.
- Du reparierst und wartest PKWs, LKWs, Busse oder Motorräder und tauschst schadhafte Teile aus
- Mit mechanischen, elektrischen und elektronischen Mess- und Prüfverfahren findest du Fehler und führst Diagnosen durch
- Die Lehrzeit beträgt 3,5 Jahre und kann bei Spezialisierung auf bestimmte Module auch 4 Jahre dauern
- Im ersten Lehrjahr liegt das Lehrlingseinkommen bei rund € 1.000,- brutto im Monat
- Nach der Lehre kannst du mit einem Einstiegsgehalt von ca. € 2.370,- bis € 2.400,- brutto pro Monat rechnen
- Du kannst dich auf bestimmte Fahrzeugtypen, Elektro- und Hybridantriebe oder Fahrzeugelektronik spezialisieren
