Typischer Berufsalltag & Aufgaben
Fehler finden & reparieren: Du findest mit speziellen Messgeräten heraus, wo der Schuh drückt – sei es am Motor, an den Bremsen oder an der Karosserie. Dann reparierst du die kaputten Teile am Motorrad.
Service & "Pickerl" machen: Du führst wichtige Servicearbeiten durch, tauschst abgenutzte Teile wie Zündkerzen oder Filter und sorgst dafür, dass das Motorrad das österreichische "Pickerl" bekommt.
Werkstücke bearbeiten: Du arbeitest mit verschiedenen Materialien wie Metall oder Kunststoff. Du sägst, feilst, bohrst und schweißt, um Teile passend zu machen oder instand zu setzen.
Elektronik verstehen: Du kümmerst dich um die ganze Elektronik: Von Navigationssystemen bis zu Alarmanlagen – du baust sie ein, wartest sie und behebst Störungen.
Kunden beraten: Du sprichst mit Motorradfahrer:innen, erklärst ihnen, wie ihr Bike am besten gepflegt wird und gibst ihnen wichtige Tipps zur Nutzung und Wartung.
Voraussetzungen für diesen Beruf
Lehrlings- & Einstiegsgehalt
Eigenes Geld für Alltag & Freizeit
Wenn du mit 15 startest, hast du mit 22 bereits über € 001234567890012345678900123456789001234567890012345678900123456789 Brutto verdient. Ein Uni-Absolvent steht bei € 0 und hat oft Schulden.
Gehaltsvergleich
Hinweis: Diese Zahlen sind Durchschnittswerte, dein tatsächliches Lehrlingseinkommen kann hiervon abweichen.
Häufige Fragen
Alles auf einen Blick
Du liebst Motorräder und bist fasziniert von Technik? Dann ist die Lehre als Motorradtechniker*in genau das Richtige für dich! Hier lernst du, wie du Bikes aller Art wieder fit machst, von der Fehlerdiagnose bis zur Reparatur. Wenn du gerne schraubst, technisches Verständnis mitbringst und präzise arbeitest, kannst du deine Leidenschaft zum Beruf machen und Kundinnen und Kunden mit sicheren Motorrädern begeistern.
- Du überprüfst Motorräder mit mechanischen und elektronischen Messgeräten, findest Schäden und führst Fehlerdiagnosen durch
- Du reparierst Bauteile wie Fahrwerk, Bremsen, Motor und Elektrik, tauscht Verschleißteile aus und bearbeitest Werkstoffe wie Metall oder Kunststoff
- Die Ausbildung dauert 3,5 Jahre und ist ein Modullehrberuf im Bereich Kraftfahrzeugtechnik
- Im ersten Lehrjahr verdienst du zwischen € 1.000 und € 1.113 brutto im Monat, nach der Lehre startest du mit ca. € 2.880 bis € 2.900 brutto
- Du solltest technisches Verständnis und handwerkliches Geschick mitbringen und keine Scheu vor der Beratung von Kundinnen und Kunden haben
- Du kannst dich auf bestimmte Motorradtypen, Motorradelektronik oder Bremstechnik spezialisieren
